5％→50％，如何管理全球的道路安全？

Hubei Daily（记者Xu Kuang，Zhao Shasha，Tu Jiajun）“中国在科学和技术变革和自动驾驶领域中扮演着非常重要的领导角色，并提高了驾驶安全性。” 4月22日，在2025年道路交通安全创新与合作会议上，全球安全安全协会全球主任Brita Lang表示，接受了Hubei Daily All-Media记者的采访。道路交通安全与社会的统一和稳定有关。在全球范围内，道路交通事故每年造成近130万可预防的死亡，并伤害了近5000万人，这使世界各地儿童和青少年的死亡人数为死亡。世界卫生组织在2021年启动了2021 - 2030年全球道路安全行动计划，到2030年将道路交通人员伤亡减少至少50％。“它仅减少了5％，与50％的全球目标还有很长的路要走。” Brita j乌斯特说，道路上没有一个时间安全解决方案。人们应该努力提出一种包含在人类错误中的运输系统，并防止由于错误而丧生的人的生命。首先，制定一项全面的道路安全法，以加强交通法规的实施和管理；其次，提高道路设计标准，改善交通设施并提高公共交通服务，尤其是确保新道路符合安全标准并提高现有道路的安全性。 “除了开发从Sppeed或工程设计的角度开发道路基础设施外，我们还应该关注所用的问题。例如，当这样的问题时，人体会遇到什么速度，并且以什么速度会致命的速度是致命的？” Britta举例说明了一个例子。”道路交通安全不是单个机构的责任，而是通过系统的各种组织的目的来实现交通安全的目的，而不是系统的运输安全。离子。 “为了促进跨场政策协调，尤其是在交通管理，城市规划和公共卫生协会的领域。