高峰时段平均每 50 秒就有一趟火车。如何打造超

国庆、中秋假期期间，广东广州南站客流持续高位。 10月1日至7日，累计进出旅客520.9万人次，日均进出旅客74.4万人次。其中，10月1日单日进出旅客92.2万人次，再创历史纪录。面对如此大的客流，车站如何整齐高效地运作？学会在一起。 为应对不断增长的客流，广州南站全力挖掘交通潜力，增开列车、重新连接动车组、开行夜间高铁等。平均每天有998趟列车运行，高峰时段每50秒就有一趟列车进出。 运输任务繁重，如何保证运输正常？答案就在车站安全保障中心车站安全，综合管制员经历假期最忙碌的时刻。 全面打压国铁广州局广州南站 田力：今年国庆期间，我们24小时运行，所以数据监控、发运协调、应急处置等方面有很大的配合，这就提出了更高的工作要求。 去年开展的安全生产指挥中心，是安全、航运、应急指挥一体化的“智慧大脑”。利用智能系统和1800多个潜入系统，对管理范围内46个客运运营站实现单一指挥、风险预警、高效协同，实时了解整个站点动态，精准研判客流。田丽和她的同事利用这些信息来研究客流、分解运输指令、监控运营并处理e 紧急情况。 每个班次，田力和同事们都要工作十几个小时。为了节省时间，他们尽量在工​​作时少喝水，减少上厕所的次数。 国家铁路广州局广州南站综合控制员 田力： 每天接收和腐烂近百个货运订单，处理2万多条数据，所以达帕我们不要一直保持清醒的思维。 尽管系统不断升级，田力和同事们坚守岗位，在密集的通讯和指令之间无缝穿梭，确保车站正常运行，护送旅客。