自然障碍成为通道！一群普通百姓在世界上创造

在山脉和河流中，塔起重机大师Ren Wanfu控制机器人臂以允许桥梁。 在火花中，焊接工人黄兴丘（Huang Xingchu）手里握着一把焊接枪，以建造闪光灯桥的肌肉和骨头。 在图纸中，桥梁设计团队描述了变成通道的自然障碍的惊人图片。 105°东经度和25°北纬25°，持续3年零8个月，他们试图使世界上最高的桥梁在“地球裂缝”上方。 他们是成千上万的吉州扬（Guizhou Young）之一，最终在坐标来源 - 高山山（High Mountainous Mountain）见面，创造了世界奇迹。 桥塔的顶部 - 我是最高的塔起重机大师 9月17日，随着在Huajiang Canyon Bridge，Ren Wanfu，Wuli村的一个村庄，Huajiang Town，Guanling Autonomous County和Huaajiang Canyon Bridge建筑工人的塔楼大师的村庄，拆除了最后一座塔架起重机。两年的工作。下午，他走到了孔林海岸的角度，这是他第一次看着即将在旁观者的角度开放交通的桥梁。 Huajiang峡谷桥 海峡两侧的主要塔有多高？ “孔林的海岸为268米，Zhenfeng Shore为206米。”面对其他人问，Ren Wanfu爆炸了：“它建造了一个仪表和一个米，所以请清楚地记住它。” 从码头损坏的那一天起，Ren Wanfu爬入塔起重机的操作室。随着主桥塔爬上台阶，钢桁架逐渐合并，他的手术室也有所增加。在施工端，手术室距离河流超过800米。看着窗外，整个桥梁像一条巨大的龙一样覆盖了大炮，每根钢电缆和光束的每一部分都清晰可见。 “在世界桥的建设中，我是最高的塔楼起重机大师。“说到这一经历，伦万富的背部无意识地直截了当，他的语气充满了自豪感。 现在，他住在桥下，当他出来时，他总是看着远处的桥梁。 “他感到开放的角度并不重要。当孩子年纪大时，我会指向桥梁并告诉他：瞧，那座桥是我父亲建造的世界桥梁的数量。” Huajiang峡谷桥 在桥梁甲板上方 - 在我们镇上焊接一个桥梁课程 “从家里开车只需要15分钟，但我看着桥的日子生长。” 从2022年底开始Mula，来自South Qianxi县Zhenfeng县卡法村的Huang Xingchu进入了Huajiang Canyon Bridge建筑工地，从事焊接工作。 当他想参加在家中的超级项目时，黄Xingchu无法掩盖他的兴奋和自豪，“我花了两年的时间在建筑和gro上世界上最高的桥梁。我想这么自豪！” 他的工作场所覆盖了桥甲板的每个角落。高光建筑不仅是技术测试，而且是勇气和责任的测试。 “当风低时，我们在高处工作，当风强烈时，我们转向较低的区域工作。” Huang Xingchu公开承认：“当我们发现强风时，我们会真的很害怕。只要风速减慢，我们完全专注于我们的工作，我们就不会照顾恐惧。” Huang Xingchu对桥梁建造带来的旅游前景非常乐观。 2023年7月，在与家人讨论后，他一定投资了80万元人民币购买快艇和一艘客船，我们所有的家庭都加入了旅游业。 “现在，每月收入超过10,000元。交通桥开放后，越来越多的游客仍会到来。我们的美好时光仍在来！” Huajiang峡谷桥 m矿石比桥墩 - 桥梁建设背后的未知测量员 “最后，我仍然在晚上10点在村民的家中工作，但每个人都认为为建造世界上最高的桥梁提供了很好的服务是一种荣幸。”在躺在远处的Huajiang Canyon桥上，位于远处的Huajiang Canyon云层中，很快将在交通中开放，Zhou Shiyun是Anshun City的众所周知县的Huajiang Town办公室的负责人，并充满了情感。 高度期望的“世界桥梁”在建设开始时面临许多挑战。 Guanling River Bridge码头的建造仅需要暂时要求超过300公顷的土地，涉及100多个乡村家庭。 2020年8月，华江镇特别成立了一个特殊的团队，用于支出和拆除，前往门口，向村民解释政策并计算长期账目，并耐心且全心全意ly told variors about the benefits of traveling and industrial development after the bridge was built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, gradually built, graduallyof wins每个人的信任。 土地调查和测量是主要的支出和拆除链接，无需小心。涉及的每一英寸的土地都应到位，爬上面积，数量到位并计算到位。 在为码头桥奠定基础之前，特别团队的成员爬上了山丘，峡谷分散了。如果是斜坡上的每棵果树或山脊上的每一个绿色幼苗，它们将被计数并详细记录一个-To确保不会错过村民的一切权利和兴趣。 2023年6月，签署协议，支出和拆除的最后一个家庭成功完成。 如今，Huajiang峡谷桥即将开放交通。 “当我打开交通的那一天，我必须开车绕过桥，看看桥，看到新的Pagsit会改变到我的家乡。”周阳的眼睛充满了期望。 9月19日，工人在Huajiang Canyon Bridge的Huajiang Bridge桥上工作 在图纸中 - 一个世界奇迹，使用变化写“世界桥博物馆” “这是我参与建筑的世界第三座桥梁课。” 8月25日，Huajiang Canyon Bridge完成了所有装载试验。在现场测试中，桥梁的首席工程师刘霍无法掩饰自己的骄傲。 17个发明专利和4项公用事业模型已授权，其中一些经验包括在国家桥梁技术标准中。。 Huajiang Canyon桥已将现代技术推向了新的高度。 刘霍（Liu Hao）带领团队使用大数据来实现“虚拟预告片”，而钢制桁架组件的孔被精确地连接了100％。高性能锻造和焊接的集成电缆马鞍结构已修改，这大大改善了桥梁的容量和寿命并降低了维护成本。通过多普勒激光雷达空气测量系统，所有大炮空气监测期都具有过多的破坏力，为空气阻力的设计提供了支持，并且在桥梁旅的情况下。 从土著人民的技术人员到“世界排名第一”的工程师，Liu Hao亲眼目睹了Guizhou Bridges的快速发展。 8月25日，Huajiang Canyon桥正在进行静态装载试验。 Liu Chaofu的图片 在圭村 - 古岛（Guizhou-Guizhou Land）的176,200平方英尺，超过5,400公里的桥梁建造了30,000多个桥梁建造了S，并连接了Konstruction下的桥梁。贵州在整个蒙多尼亚人的最高桥上排名最高的座位，在榜单上排名前三的席位，并征服了世界高桥前100名中的一半。 它的背后是世界的奇迹，每个参与桥梁建设的建筑商都浪费了他的挣扎和汗水。 这些是吉祖的伟大孩子。尽管它们的大小不同，但它们被称为相同的目标 - 它们发誓要旋转事物。 回顾我们走的路，由30,000个桥梁连接的高速平原使计划在高山峡谷之间进行现实计划。桥的高度和长度测量了Guizhou Development的速度。 期待未来，我们正在促进中国现代化的旅程。山不再是吉祖发展的障碍。桥梁已成为邦德·基古斯（Bond Kiguizhou）与世界建立了联系。不怕困难的瓜苏人l肯定会在山脉和河流之间创造更多新的奇迹。